6月1日零時，當大多數(shù)市民沉浸在夢鄉(xiāng)時，泉州晉江大橋上燈火通明，近30名公路橋梁檢測人員正在交警部門的保駕護航下，開始橋面的荷載試驗。

荷載試驗分靜載和動載兩種方式，主要是檢測橋梁不同截面的承載力情況。根據(jù)檢測設(shè)計，12輛用于試驗的土方車早已在橋面的實驗區(qū)位上待命。在現(xiàn)場調(diào)度人員的指揮下，4輛土方車率先“出列”參與試驗。檢測人員們先觀察4輛土方車在靜止狀態(tài)下的橋梁受力情況，接著讓土方車以前后、并列等多種方式行駛起來，收集橋梁各個部位因承重而產(chǎn)生應(yīng)力與應(yīng)變的相關(guān)數(shù)據(jù)。約凌晨2時，參加試驗的土方車增至8輛；約凌晨3時，試驗的土方車達到12輛……檢測人員有條不紊地收集、分析檢測數(shù)據(jù)，直至清晨近6時才收工。

“接下來，我們會把參加試驗的土方車逐漸增加到24輛，并選擇多個橋梁截面進行試驗，以得出更加全面、客觀的數(shù)據(jù)?！睓z測公司工作人員表示。組織此次橋梁檢測的市公路局直屬分局相關(guān)人士表示，荷載試驗將持續(xù)至6月4日，在此期間的每天零時至6時，交警部門將對大橋?qū)嵤┤忾]交通管制。

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