望江門大橋改造效果圖

昨日從臨海市建設(shè)局獲悉，自6月10日起，臨海望江門大橋?qū)⑦M(jìn)行為期半年的全封閉施工，預(yù)計于明年1月全面完成改造。

據(jù)了解，望江門大橋于1990年開工，1994年12月正式建成。

隨著靈江兩岸的社會經(jīng)濟快速發(fā)展，該橋的人流量、車流量已經(jīng)大大超越了建橋之初的預(yù)期。據(jù)臨海市住建局城市建設(shè)科科長趙豐喜介紹，該橋的每日平均通行量行人約為1400人，非機動車超過18000輛，小汽車約為9400輛，是臨海城區(qū)通往望江門西片和臨海西部的主要通道。

經(jīng)過近30年的運行，受船只的碰撞和過載車輛的影響，橋梁主體結(jié)構(gòu)存在嚴(yán)重的損傷及病害。經(jīng)相關(guān)部門調(diào)查和第三方檢測，認(rèn)為該橋存在設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)偏低，承載力不足；阻水嚴(yán)重，抗洪能力差；通行能力不足，人非車混行；通航凈高過?。▋H為2.5米）等問題。

因此，為盡快解決橋梁結(jié)構(gòu)安全性問題，減少望江門大橋阻水現(xiàn)象，有關(guān)部門將于6月10日起，對該橋進(jìn)行改造。

根據(jù)設(shè)計方案，大橋的主體（主梁）外觀以簡潔的線條為主，通過欄桿空間造型的變幻和空間曲線的連續(xù)、綿延，使其看起來恰似蜿蜒的長城。老橋所保留下來的蓋梁，采用鯉魚雕塑作為景觀小品。蓋梁的四周側(cè)面，用波紋浮雕來襯托鯉魚雕塑，使整個畫面更顯靈動。

大橋改造主要利用老橋下部基礎(chǔ)，采用荷載等量的原則，對橋面系、空心板梁等橋梁上部結(jié)構(gòu)進(jìn)行拆除，將原空心板梁替換為鋼梁，跨徑、寬度保持不變。此外，為改善防洪及通航能力，橋梁中間最高處將抬高約4.5米，最大縱坡約6.87%，最小縱坡約0.9%。

“下階段，我們將加快通信管線和自來水管線的搬遷，加強大橋橋面拆除和改造的施工組織管理，確保在臺汛期到來之前拆除橋面，預(yù)計今年年底完成橋梁改造，并于明年1月份完成大橋的全面改造?！壁w豐喜說。

交警部門提醒，望江門大橋封閉改造期間，禁止通行。過往人員和車輛可從靈江一橋或104國道靈江三橋繞行，也可搭乘兩岸免費公交過江。

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