?重慶市被稱為“中國(guó)橋都”，要讓每座大橋成為藝術(shù)精品，必須提升跨江大橋景觀和品質(zhì)，讓重慶從“橋多之都”變“橋美之都”。

??在《實(shí)施方案》中，就包含了跨江大橋景觀的提升工作。其中，千廝門(mén)大橋、東水門(mén)大橋、朝天門(mén)大橋?qū)⒂瓉?lái)大變化。

??東水門(mén)大橋：

??增設(shè)垂直升降梯 打通山城旅游線路

??正在施工的朝天門(mén)長(zhǎng)江大橋垂直升降梯工程布置于重慶市東水門(mén)大橋兩側(cè)橋頭，渝中區(qū)側(cè)設(shè)置1部自動(dòng)扶梯和1部垂直升降梯，南岸區(qū)側(cè)建設(shè)1部垂直升降。東水門(mén)大橋增設(shè)垂直升降梯工程渝中側(cè)電梯設(shè)置于朝天門(mén)隧道出口外停車場(chǎng)處，解決高差約25m，解決了小什字輕軌站到湖廣會(huì)館步行過(guò)遠(yuǎn)的問(wèn)題，打通渝中旅游線路，形成5分鐘一個(gè)景點(diǎn)的優(yōu)質(zhì)旅游體驗(yàn)。南岸側(cè)設(shè)置于大橋橋臺(tái)位置，解決高差約15m，將南濱路、龍門(mén)浩老街及大橋橋面形成串聯(lián)，方便行人通行及游客觀光。

??朝天門(mén)長(zhǎng)江大橋：

??增設(shè)垂直升降梯 計(jì)劃今年8月開(kāi)工

??即將開(kāi)工的朝天門(mén)長(zhǎng)江大橋垂直升降梯工程布置于重慶市朝天門(mén)長(zhǎng)江大橋兩側(cè)橋頭，江北側(cè)及南岸側(cè)各設(shè)置2部電梯。江北側(cè)電梯設(shè)置于北濱二路旁橋墩位置，解決高差約58m。電梯建成后將保留原有停車場(chǎng)，并形成U字形電梯花園，花園兩端各設(shè)入口，兩入口通過(guò)步道連接，并與電梯串聯(lián)。

??花園內(nèi)設(shè)亭子、休息平臺(tái)等景觀小品。南濱路側(cè)電梯設(shè)置于朝天門(mén)大橋復(fù)興街旁橋墩位置，分列大橋管理處入口兩側(cè)，解決高差約52m。電梯景觀花園共設(shè)2個(gè)主要出入口。電梯提取朝天門(mén)大橋鋼結(jié)構(gòu)元素，以方形元素為主，采用灰色調(diào)與橋梁結(jié)構(gòu)及周邊現(xiàn)代建筑相融合，同時(shí)與東水門(mén)電梯樣式進(jìn)行區(qū)分，上下出入口也延續(xù)方形元素進(jìn)行連接，整體風(fēng)格現(xiàn)代簡(jiǎn)潔，長(zhǎng)久耐看。目前，朝天門(mén)大橋增設(shè)垂直升降梯工程已完成全部前期工作，計(jì)劃2020年8月開(kāi)工。

??千廝門(mén)大橋：

??增設(shè)垂直升降梯 打造城市景觀陽(yáng)臺(tái)

??千廝門(mén)大橋增設(shè)垂直升降梯項(xiàng)目渝中側(cè)位于洪崖洞與南國(guó)麗景之間，設(shè)置多部扶梯連接洪崖洞負(fù)一層、濱江路、千廝門(mén)大橋橋面及滄白路。解決高差約50m。扶梯建成后與景觀陽(yáng)臺(tái)相結(jié)合，方便了游客的通行，且能緩解洪崖洞景區(qū)的人流壓力。

??除了增設(shè)多部扶梯外，還將在大橋洪崖洞側(cè)增設(shè)城市景觀陽(yáng)臺(tái)。千廝門(mén)大橋人行道標(biāo)準(zhǔn)段為3m，其中渝中方向靠近洪崖洞側(cè)，人行道漸變減小，最窄處縮小至0.85m，現(xiàn)狀人行需通過(guò)螺旋樓梯上至滄白路；南國(guó)麗景與洪崖洞之間地勢(shì)陡峭狹窄，環(huán)境局促?gòu)?fù)雜，橋頭景觀不佳。增設(shè)的城市景觀陽(yáng)臺(tái)能美化橋頭景觀，并為游客觀景游憩提供絕佳空間，平臺(tái)由于向外延后避過(guò)橋面人行道縮窄段，有利于保證行人的步行環(huán)境和安全。

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