5月21日16時，肇慶綏江海事處圓滿完成為期四天的馬房特大橋左岸圍堰拔樁施工封航任務(wù)，助力地方重點項目建設(shè)按下“快進鍵”。

　　“本次封航任務(wù)已完成，請各船舶使用安全航速通過封航水域?！闭貞c綏江海事處封航指揮部發(fā)出解封通知。

　　據(jù)悉，該橋為肇慶市東進大道跨越北江主航道的一座特大橋，是推進廣佛肇一體化建設(shè)和粵港澳大灣區(qū)交通融合發(fā)展的重點工程，而確保此次水上施工安全的封航也是該水域近期持續(xù)時間最長、難度最大的一次封航。

　　為確保馬房特大橋水上施工作業(yè)順利進行，肇慶海事局高度重視，多次同相關(guān)港航企業(yè)以及施工單位召開施工封航協(xié)調(diào)會，成立北江馬房水域封航指揮部，負責水上封航期間的總體決策和協(xié)調(diào)。肇慶海事局以AIS、CCTV、無人機等信息化設(shè)備為依托，布設(shè)了4道現(xiàn)場警戒線，構(gòu)建了“水+陸+空”一體化警戒網(wǎng)加強管控。此外，肇慶海事局還劃定了郭蘇沙臨時錨泊區(qū)，疏導(dǎo)過往船舶就地錨泊，加強滯航船舶管理，通過疏堵結(jié)合的系列舉措，為大橋施工創(chuàng)造了安全的水上環(huán)境。

　　據(jù)統(tǒng)計，此次封航警戒期間，肇慶綏江海事處累計出動現(xiàn)場封航警戒船艇46艘次、警戒人員96人次，攔截、疏導(dǎo)過往船舶近200艘次。由于事前部署到位、執(zhí)行有力，肇慶綏江海事處做到了轄區(qū)零險情、船舶零積壓，順利完成了此次封航警戒任務(wù)。

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