從中國鐵建股份有限公司了解到，2日，由中鐵十七局承建的渝湘高鐵重慶至黔江段重難點控制性工程劉家山隧道順利貫通。至此，渝湘高鐵重慶至黔江段建設(shè)進度已超八成，為全線主體工程完工奠定堅實基礎(chǔ)。

　　據(jù)中鐵十七局項目現(xiàn)場負責(zé)人陳川平介紹，劉家山隧道位于重慶市黔江區(qū)，全長4986米，最大埋深488米，為單洞雙線隧道。隧道穿越緩傾軟巖層和構(gòu)造破碎帶，施工中，建設(shè)人員采用超前地質(zhì)預(yù)報、3D掃描成像技術(shù)等先進技術(shù)手段對圍巖不良地質(zhì)情況進行檢測，精準掌握前方圍巖情況，并在巖體內(nèi)鉆入約5.3萬根超前小導(dǎo)管和3.4萬根鎖腳錨桿，再通過注漿方式為隧道筑牢“鋼筋鐵骨”，有效降低巖體破碎的影響。

　　渝湘高鐵重慶至黔江段是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一廈渝通道的組成部分，建成通車后將進一步完善重慶“米”字形高鐵網(wǎng)，填補渝東南片區(qū)不通高鐵的空白，對促進沿線旅游資源開發(fā)和區(qū)域經(jīng)濟快速發(fā)展具有重要意義。