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四川首座三車道全斷面路基同寬隧道——天邛高速梨花山隧道又有新進(jìn)展

來源: 橋檢車小編 日期:2023-05-23 瀏覽:346

  5月22日,記者從蜀道集團(tuán)獲悉,天邛高速項目梨花山2號隧道左洞昨日順利貫通,標(biāo)志著梨花山2號隧道進(jìn)入整體貫通沖刺階段,為天邛高速實現(xiàn)今年底通車目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。

  梨花山隧道位于新津區(qū)境內(nèi),是省內(nèi)首座三車道全斷面路基同寬隧道,為天邛高速項目的重點控制性工程,採用三車道分離式路基同寬標(biāo)準(zhǔn),前后分為兩座中隧道,共計長度為1.0425km,設(shè)計速度120km/h,并增加應(yīng)急車道,能有效消除駕乘人員“邊墻效應(yīng)”,全面提升運(yùn)營期隧道通行能力與救援能力。

  據(jù)蜀道集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,梨花山隧道整體具有“埋深淺、大斷面、水平巖層、軟弱圍巖”特點,施工難度較高。為加強(qiáng)隧道質(zhì)量安全管理,加快建設(shè)進(jìn)度,施工單位開展大斷面隧道開挖工法研究,優(yōu)化原有施工工藝,提升隧道施工開挖掘進(jìn)工作效率約50%。同時推行隧道標(biāo)準(zhǔn)化工藝與微創(chuàng)新,採用濕噴機(jī)械手等施工設(shè)備,應(yīng)用防水板電磁焊等四新技術(shù),實現(xiàn)隧道施工機(jī)械化、少人化。根據(jù)預(yù)計,今年7月底將實現(xiàn)梨花山2號隧道右幅貫通,9月底實現(xiàn)梨花山隧道雙洞貫通。

  天邛高速全長42.13km,起于成樂高速擴(kuò)容項目相接于新津區(qū)鄧雙鎮(zhèn)文山樞紐互通,止于邛名高速相接于邛崍市孔明樞紐互通。全線共設(shè)置7處互通,主線採用雙向六車道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計速度120km/h。項目建成后,將新增一條連接四川天府新區(qū)的東西向快速通道,有效緩解成名高速、成雅高速的通行壓力,加強(qiáng)環(huán)成都經(jīng)濟(jì)圈的有機(jī)融合和一體發(fā)展,引導(dǎo)城市空間形態(tài)進(jìn)一步優(yōu)化。

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