4月10日，隨著G0611張掖至汶川公路青海省扁都口至門源段公路工程景陽嶺隧道左線最后一次掘進作業(yè)完成，景陽嶺隧道全線貫通，為扁門高速俄堡至盤坡互通段2023年順利實現(xiàn)通車目標奠定了基礎(chǔ)。

　　據(jù)了解，景陽嶺隧道全長2370米，設(shè)計為雙向四車道。自2019年5月開工以來，隧道建設(shè)嚴格執(zhí)行“嚴、實、細”的工作原則，采取三臺階預(yù)留核心土施工法，及時總結(jié)掌子面拱頂超前周邊預(yù)注漿加固及各階段施工經(jīng)驗，制定了“短進尺、快成環(huán)+帷幕注漿”施工方案，實行動態(tài)調(diào)整施工管理，加強施工工藝及工序控制，狠抓質(zhì)量安全管控，形成早進洞、快成環(huán)、穩(wěn)推進的管控機制，有效解決了隧道地質(zhì)構(gòu)造及巖性復(fù)雜、淺埋多年凍土、地下水豐富及水囊體等技術(shù)難題。同時，項目科學修復(fù)了“1·08”門源6.9級地震震損，保障隧道施工安全有序，為隧道順利貫通提供了技術(shù)保障。