28日上午，九江市人民政府、宜春市人民政府與江西省交通投資集團舉行通城(贛鄂界)至銅鼓高速公路項目建設(shè)簽約儀式，為推動通銅項目加快實施邁出了堅實一步。

　　江西省通城至銅鼓高速公路位于贛西北的革命老區(qū)，總體呈北南走向，路線起于九江市修水縣白嶺鎮(zhèn)贛鄂省界南樓嶺，與湖北省通城至修水高速公路在隧道內(nèi)順接，途經(jīng)九江市修水縣和宜春市銅鼓縣兩市兩縣十二個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，終于銅鼓樞紐互通，順接銅萬高速公路，終點與昌銅高速公路交叉，路線全長約79.835公里。項目的建設(shè)，對完善江西省高速公路網(wǎng)、實現(xiàn)革命老區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，對接粵港澳大灣區(qū)等都有重要意義。

　　據(jù)悉，項目設(shè)計公路等級為雙向四車道，時速100Km/h，路基寬26米。全線設(shè)置互通式立交6處，其中樞紐互通2處；新建服務(wù)區(qū)2處，停車區(qū)1處(預留場地)；匝道收費站4處，管理所4處。

　　全線主要工程量包括：路基土石方1752萬方；路面2055千平方米；橋梁78座，總長28219米，其中特大橋3498米/ 2座、大橋23671米/ 64座、中橋1050米/12座；分離橋梁4座，總長402米；涵洞通道189道；設(shè)置隧道9座，總長21610米，特長隧道13300米/3座、長隧道6239米/3座、中隧道1608米/2座、短隧道453米/1座；連接線3條長約4.0公里；配套建設(shè)交通工程和沿線設(shè)施。

　　項目涉及占地8012.10畝，其中基本農(nóng)田1095畝，生態(tài)紅線用地3031畝，其他用地3886畝；征遷房屋28.1萬平方米，項目概算總投資為149.87億元。