近日，渝昆高鐵云南段橋梁工程建設迎來新進展，3月21日，位于曲靖市會澤縣待補鎮(zhèn)雞鳴山自然保護區(qū)內(nèi)的渝昆高鐵彭家村大橋下部結(jié)構(gòu)全部完工，比預定節(jié)點工期目標提前20天，為后續(xù)支架現(xiàn)澆梁施工奠定了堅實基礎。

　　在中鐵十二局集團渝昆高鐵云貴段六標一分部建設現(xiàn)場，全長192.4米的彭家村大橋采用了4×32米+2×24米的雙線簡支箱梁結(jié)構(gòu)進行設計施工，橋址地區(qū)地質(zhì)構(gòu)造復雜、施工難度大、環(huán)保要求高。建設者積極探索“黨建+N”模式，施工現(xiàn)場通過設置污水處理站，采取覆蓋、固化、綠化、灑水等有效措施，做到不泥濘、不揚塵，并定期檢測和處理現(xiàn)場產(chǎn)生的各種廢氣、廢水、固體廢棄物，防止有毒材料等滲漏污染土壤，使生態(tài)環(huán)保工作層層落實，貫穿到施工全過程，最大程度地保護了工程周邊原有綠化，有效減小了對自然保護區(qū)環(huán)境的破壞。

　　渝昆高鐵建成后，將極大改善沿線居民的出行條件，強化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈與滇中城市群之間的緊密聯(lián)系，構(gòu)筑起沿線地區(qū)經(jīng)濟生活“新版圖”，有力促進區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。