3月6日，包銀鐵路石嘴山特大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，大型機(jī)械正在配合建設(shè)者一同加快推進(jìn)工程進(jìn)度，與一旁的烏瑪高速惠農(nóng)至石嘴山段相映成一幅熱火朝天的建設(shè)場(chǎng)景。據(jù)了解，包銀鐵路石嘴山特大橋全長(zhǎng)39公里，該橋采用由中鐵二十局集團(tuán)有限公司包銀鐵路惠銀項(xiàng)目石嘴山制梁場(chǎng)預(yù)制箱梁，共602榀，截至目前，箱梁架設(shè)剩余196榀，預(yù)計(jì)今年7月15日全部架設(shè)完成。

　　包銀鐵路作為國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，全線(xiàn)通車(chē)后可形成銀川—包頭—北京高速鐵路通道，且銀川至北京將由目前的18小時(shí)縮短至5小時(shí)。