2月14日，湖北當(dāng)枝松高速松滋河特大橋南岸主墩樁基全部澆筑完成。

　　當(dāng)枝松高速公路是《湖北省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》中的高速公路重點(diǎn)項(xiàng)目，路線全長75公里，起于當(dāng)陽滬蓉高速公路，經(jīng)枝江跨越長江后，止于松滋市岳宜高速公路。其中，松滋河特大橋?yàn)橹骺?55米的斜拉橋，是全線重點(diǎn)控制性工程。

　　松滋河特大橋南岸主墩樁基由32根鉆孔灌注樁組成，樁長75米，所處地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大、塌孔風(fēng)險高。為此，項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)反復(fù)討論和試驗(yàn)，決定采用“旋挖鉆+沖擊鉆”的分級成孔工藝，同時控制卵石層鉆進(jìn)速度，有效保證了樁基的成孔質(zhì)量。為搶抓施工黃金期，今年春節(jié)，項(xiàng)目部100余名建設(shè)者堅(jiān)守在大橋施工現(xiàn)場，實(shí)現(xiàn)了主墩不停工、不停產(chǎn)，為高質(zhì)量完成樁基施工提供了有力保障。

　　當(dāng)枝松高速公路的建設(shè)，將徹底打破枝江市百里洲的“孤島”歷史，促進(jìn)鄂湘兩省交通聯(lián)系和區(qū)域協(xié)同發(fā)展。同時，將打通“宜荊荊恩”城市群南北交通“經(jīng)脈”，有力推動“宜荊荊恩”城市群由點(diǎn)及面、連線成片、扇面發(fā)展，對完善三峽樞紐多式聯(lián)運(yùn)體系，推動湖北長江經(jīng)濟(jì)帶快速發(fā)展、助力中部地區(qū)崛起具有重要意義。