在中鐵十局莞番高速公路項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)了解到，世界首例2.9萬(wàn)噸雙層轉(zhuǎn)體鋼桁梁橋已全面復(fù)工，工人們正緊張有序進(jìn)行施工作業(yè)，按照計(jì)劃，該橋梁轉(zhuǎn)體將于年中進(jìn)行。

　　莞番高速公路是廣州—龍川高速公路的組成部分，工程上跨廣深鐵路主橋全長(zhǎng)170米，橋面整幅寬41.7米，重達(dá)2.9萬(wàn)噸，是世界首例雙層轉(zhuǎn)體鋼桁梁施工跨越運(yùn)營(yíng)鐵路的橋梁。該施工工藝填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)雙層公路鋼砼結(jié)合橋轉(zhuǎn)體施工跨越運(yùn)營(yíng)鐵路的空白，對(duì)后續(xù)多通道共用橋位上跨營(yíng)運(yùn)鐵路的橋梁建設(shè)起到示范作用。

　　莞番高速公路是廣東省重點(diǎn)項(xiàng)目，西接已建成的南沙大橋、東連河惠莞高速公路，是出省大通道廣龍高速公路的重要組成部分，連接珠江西岸的廣州市番禺區(qū)和珠江東岸的東莞，全線(xiàn)建成后將成為珠三角區(qū)域又一條重要的東西向大通道，對(duì)提高粵港澳大灣區(qū)的互聯(lián)互通水平具有重大現(xiàn)實(shí)意義。