為加快推動(dòng)基礎(chǔ)工程建設(shè)進(jìn)度，長(zhǎng)江上游重點(diǎn)樞紐工程——江津白沙長(zhǎng)江大橋在建設(shè)過(guò)程中爭(zhēng)分奪秒，搶回20多天工期。在確保疫情防控和施工安全的前提下，項(xiàng)目進(jìn)度有序推進(jìn)。

在位于長(zhǎng)江東岸的江津白沙長(zhǎng)江大橋P3主塔下方，一臺(tái)臂架泵車已經(jīng)開(kāi)始作業(yè)，長(zhǎng)達(dá)60米的機(jī)械臂將把地面的混凝土輸送到五十多米高的施工部位。記者了解到，作為江津白沙長(zhǎng)江大橋主體結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵控制性工程，此次P3索塔下橫梁施工尤為關(guān)鍵。同時(shí)，位于長(zhǎng)江西岸的P2主塔也進(jìn)入了緊張施工階段。江津白沙長(zhǎng)江大橋及連接線工程橫跨長(zhǎng)江東西兩岸，項(xiàng)目線路全長(zhǎng)3160米，橋梁全長(zhǎng)1300米，主橋?yàn)橹骺?90米的雙塔雙索面鋼箱梁懸索橋。自2月25日全面復(fù)工以來(lái)，江津白沙長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目主要施工部位300余名建設(shè)者全部到崗，在嚴(yán)格執(zhí)行防疫和施工安全標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，項(xiàng)目建設(shè)克服天氣和跨江作業(yè)的困難，晝夜不停，努力搶回工期。

根據(jù)建設(shè)計(jì)劃，江津白沙長(zhǎng)江大橋及連接線工程將在2021年建成通車，屆時(shí)，將進(jìn)一步打通重慶西南部區(qū)域的交通瓶頸，不但能有效緩解兩岸20多萬(wàn)群眾出行難題，同時(shí)也將縮短長(zhǎng)江南北物資運(yùn)輸?shù)木嚯x，大幅減少運(yùn)輸成本，對(duì)促進(jìn)重慶西南部乃至長(zhǎng)江上游的交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化具有重要意義。

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