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襄荊鐵路宜城漢江特大橋轉(zhuǎn)向承臺施工

來源: 橋檢車小編 日期:2023-09-11 瀏覽:402

  9月6日,歷時34個小時的連續(xù)奮戰(zhàn),襄荊鐵路宜城漢江特大橋主橋368號墩完成封底,標(biāo)志著該主墩從樁基礎(chǔ)施工轉(zhuǎn)向承臺施工。

  宜城漢江特大橋是襄荊鐵路全線重點(diǎn)控制性工程之一,其跨漢江主河槽設(shè)計(jì)為橋長576米的矮塔加勁剛構(gòu)連續(xù)梁,為全線施工難度最大的橋梁。

  此次澆筑的368號墩位于漢江內(nèi),圍堰長31.4米、寬19.2米,采用水下灌注混凝土施工工藝。

  據(jù)了解,漢江河槽底部高低不平,項(xiàng)目合理組織,提前籌備,提前完成鋼板樁插打、圍檁下放、封底平臺搭設(shè),澆筑前更是多次探底、充分吸泥,最終圍堰水下封底施工一次成優(yōu)。

  襄荊鐵路站前一標(biāo)項(xiàng)目全長30.678千米,橋隧比達(dá)89.89%,其中路基11處,橋梁11座,隧道3座,全線控制性及重難點(diǎn)工程“一橋三隧”中宜城漢江特大橋、周家沖隧道均位于該標(biāo)段。

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